油箱聽這個名字我們就可以了解到它是裝油的一個工具，油箱的材料很多，很多時候材料也就決定了油箱各方面的性能以及使用范圍。在那么多的油箱中滾塑油箱憑其(qi)自身的優勢在業(ye)界很受歡迎(ying)。下(xia)(xia)面我們(men)給(gei)大家分析一(yi)下(xia)(xia)選擇(ze)滾(gun)塑油(you)箱的兩個原(yuan)因。 188  5807  8774

　　一、重(zhong)量(liang)(liang)輕(qing)。當發動機功率固定時，汽(qi)車重(zhong)量(liang)(liang)越輕(qing)，承載量(liang)(liang)就越大。因此(ci)，設計者從節省燃油的(de)前提(ti)出發，千方百計降價(jia)汽(qi)車重(zhong)量(liang)(liang)，提(ti)高汽(qi)車的(de)經濟(ji)性。由于塑料(liao)的(de)相對密度(du)僅為金屬(shu)的(de)1/7左右，所(suo)以與同容積的(de)金屬(shu)燃油箱相比(bi)，重(zhong)量(liang)(liang)可以降低1/3至(zhi)一半左右。

　　二、造型隨意(yi)。現代汽(qi)車外(wai)型越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)緊湊，車上配置越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)多(duo)，因(yin)此(ci)(ci)充分利(li)用可以利(li)用的(de)車上空間，是提高(gao)(gao)汽(qi)車使用率的(de)途徑。由(you)于制造塑料燃(ran)(ran)(ran)油(you)箱(xiang)的(de)工藝方法與金屬燃(ran)(ran)(ran)油(you)箱(xiang)不一樣，采(cai)用一次(ci)滾塑成型，可以做(zuo)成形狀復(fu)雜(za)的(de)異(yi)形燃(ran)(ran)(ran)油(you)箱(xiang)。因(yin)此(ci)(ci)可以在汽(qi)車總體布(bu)置已經(jing)確(que)定的(de)情況下，使燃(ran)(ran)(ran)油(you)箱(xiang)形狀遷就空間位置，充分利(li)用底盤剩余(yu)的(de)空間，使燃(ran)(ran)(ran)油(you)箱(xiang)容(rong)積擴大，提高(gao)(gao)燃(ran)(ran)(ran)油(you)的(de)存儲(chu)量，增加汽(qi)車的(de)行駛里程。

　　以上就是(shi)我們(men)給大家分析的(de)(de)選擇(ze)滾(gun)塑油(you)箱的(de)(de)原(yuan)因(yin)。我們(men)的(de)(de)人口(kou)基(ji)數是(shi)很大的(de)(de)，大家對(dui)于用車(che)需(xu)(xu)求(qiu)也(ye)是(shi)很大的(de)(de)，需(xu)(xu)求(qiu)多了(le)之后就需(xu)(xu)要(yao)去進行(xing)生(sheng)產，汽車(che)是(shi)由不同的(de)(de)配(pei)件組成的(de)(de)，滾(gun)塑油(you)箱也(ye)是(shi)其中一(yi)(yi)個(ge)，對(dui)于滾(gun)塑油(you)箱廠家來講(jiang)這是(shi)一(yi)(yi)個(ge)好消(xiao)息，市場(chang)需(xu)(xu)求(qiu)大了(le)之后，企(qi)業就需(xu)(xu)要(yao)不斷的(de)(de)去生(sheng)產相關的(de)(de)產品。